当油管堵塞时,供油点没有油,被堵塞的管段前面很可能发生漏油或发生该注油点的供油柱塞损坏等现象。
空压机为了防止润滑油管堵塞,应采取下列措施:
1.油管和注油器装配好后,应进行系统的强度试验,试验压力为操作压力的1.5倍,当发现有渗漏或破损裂时,---以修理或更换。
2.注油器与填料函、气缸供油点接通前,应先将油器开动起来,在每一个供油点处检查来油情况和清洁程度,直到清洁以后,再正式连上接头。
在某些场合,压缩机的排气压力也称“背压”螺杆空压机吸、排气压力指的是整个空压机的吸、排气压力,一般说空压机的工作压力指的是排气压力。ⅵ空压机常用的压力单位换算1mpa(兆帕)=1000kpa(千帕)=1000000pa(帕斯卡)1bar(巴)= 0.1mpa1atm(标准---压)=0.1013mpa=1.013bar=760mmhg=10.33mh2o1kgf/cm2(工程公斤力)=0.981bar=0.0981mpa1psi(lb/in2 )=0.07031kgf/cm2=0.06893 bar0=6.893kpa1mpa=145psipsi(lb/in2 )磅/平方英寸,常用在欧美等英语区的产品参数上通常在空压机行业说的“公斤”是指“bar”
螺杆压缩机优点:
1.---性高,零部件少,没有易损件,因而它运转---,---,一般螺杆机主机头设计寿命达30年。
2.操作维护方便,自动化程度高,操作人员无需经过长时间培训,实现无人值守运转。
3.动力平衡性好,没有不平衡惯性力,机器可平稳地高速工作,实现无基础运转。
4.适应性强,具有强制输气的特点,容积流量几乎不受排气压力的影响,在宽广的工况范围内能保持较高的效率,在压缩机结构不做任何改动的情况下,适用于多种工况,所以易于 定型批量生产。
5.多相混输 ,转子齿面间实际上留有间隙,因而---液体冲击,可压送含液体的气体,含粉尘气体,易聚合气体等。
6.滑阀流量调节,不需要打回流,可以有效的降低能耗。
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